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Rdriv3rTC&Photos est un site web personnel créé en 2018 qui propose des photos, vidéos, en traitant également des actualités, informations sur le thème des transports en commun, les villes en images ou encore la découverte de jeux vidéo. Le site n'a toutefois pas de rapports avec les sociétés ou autres pouvant être citées sur les pages. Depuis le 1er septembre 2019 ce site n'est plus mis à jour.

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Pour bien voyager sur le réseau LE MET', voici les bonnes infos à savoir.

La fraude dans les transports en commun

  

La fraude, c'est un jeu où l'on perd toujours! Lors d'une opération de contrôle, si vous n'êtes pas en présence d'un titre de transport valable et en cours de validité, vous vous exposerez à une contravention, même si celui-ci est valable et non validé. De plus, les voyages en fraude, ne sont pas comptabiliser dans le nombre de voyageurs à bord du véhicule, ou encore sur le nombre de voyageurs sur le réseau. Au final, cela pourrait se traduire par une baisse de fréquentation sur les lignes (moins de passages de bus), avec des véhicules à plus petite capacité, voire à la modifications d'itinéraires ou suppression de lignes en allant plus loin car c'est grâce aux validations que la fréquentation des lignes est connue. Valider son titre de transport c'est permettre de vérifier que votre titre est valable, c'est aussi montrer le bon exemple aux autres voyageurs et ne pas les inciter à le faire! C'est une règle commune et équitable!

« Dans le bus ou dans METTIS, je monte, je valide! »

 

Vous êtes en fraude si... (Tarifs des amendes / Infos au 07/2019 via le site lemet.fr)

 

Clients abonnés

  - Vous ne validez pas votre titre de transport = 10 €

- Vous voyagez avec une carte SimpliCitéS (ou Pass'bus) qui ne vous appartient pas (celle-ci est personnelle et nominative), elle ne peut être prêtée à un tiers = 70 €

 

- Vous avez oublier votre carte SimpliCitéS (ou Pass'bus) =  48 €

Clients occasionnels, non abonnés

            - Vous ne validez pas votre ticket ou vous voyagez avec un titre non valable (titre périmé, défaut de justificatifs) = 45 €

 

            - Vous voyagez sans titre de transport, ticket ou carte SimpliCitéS (même après achat et validation auprès vous devez être en possession du titre jusqu'à la sortie du bus. N'oubliez pas aussi que le titre peut être rechargé!) = 70 €

Vous pouvez aussi annuler votre PV avec le « TROCK'IT » en achetant un ou plusieurs abonnements LE MET'. Pour en savoir comment en bénéficier, cliquez ici (redirection vers le site www.lemet.fr).

Demander l'arrêt dans le bus

Les arrêts sur l'ensemble du réseau LE MET' (hors lignes METTIS et transports à la demande) sont à la demande des passagers, et le conducteur ou la conductrice ne s'arrête donc pas systématiquement.

Il est donc nécessaire d'utiliser l'un des boutons "arrêt demandé" situés à l'intérieur de l'ensemble des autobus du réseau.

Pour cela, il suffit de l'annoncer à l'avance, au moment où l'annonce sonore indique l'arrêt à venir afin que le conducteur puisse effectuer le bon stationnement à l'arrêt tout en douceur.

Dans certains modèles d'autobus du réseau, il est possible d'y retrouver divers boutons qui n'ont pas la même signification. C'est important pour le conducteur ou la conductrice afin que votre descente du bus à l'arrêt suivant se déroule correctement.

Il est donc préférable d'être prudent en utilisant le bon bouton.

Bouton "arrêt demandé" classique

 

Il peut-être différent dans d'autres autobus, mais généralement il est représenté par un carré ou rectangle rouge avec une inscription "STOP" ou encore par un dessin avec un autobus et un poteau d'arrêt de bus.

Celui-ci permet de demander au conducteur de s'arrêter à l'arrêt suivant.

Bouton "arrêt demandé" landau/poussette

Il permet aux personnes avec un landau/poussette de pouvoir demander à la fois de s'arrêter à l'arrêt suivant, mais aussi que la porte du milieu se referme plus tard automatiquement afin d'éviter une fermeture des portes rapide et automatique (à la montée aussi, voir image de droite). Le conducteur en est par ailleurs informé au poste de conduite par un voyant spécifique. Toutefois, il est possible en cas de fermeture automatique de la porte de la rouvrir à l'aide du bouton spécifique. Voir "bouton ouverture des portes".

Bouton "arrêt demandé" pour personnes ayant des difficultés de marche

Il est identique au bouton classique, mais il permet aux personnes ayant des difficultés de marche de pouvoir demander à la fois de s'arrêter à l'arrêt suivant, mais aussi que la porte du milieu se referme plus tard automatiquement afin d'éviter une fermeture des portes rapide et automatique. Le conducteur en est par ailleurs informé au poste de conduite par un voyant spécifique. Toutefois, il est possible en cas de fermeture automatique de la porte de la rouvrir à l'aide du bouton spécifique. Voir "bouton ouverture des portes".

Bouton "arrêt demandé" pour personnes à mobilité réduite

Il permet aux personnes à mobilité réduite, par exemple en se déplaçant en fauteuil roulant de pouvoir demander l'arrêt suivant. Cela permet aussi au conducteur d'en être informer et de pouvoir réaliser à l'arrêt suivant son accostage afin de sortir la rampe UFR (Unité à Fauteuil Roulant) au bon endroit. En effet, des objets, un poteau ou un abribus peut empêcher la sortie de celle-ci, c'est donc pourquoi il est utile de demander l'arrêt bien avant. Le conducteur en est informé au poste de conduite par un voyant spécifique.

Aujourd'hui la quasi-totalité des autobus du réseau LE MET' sont accessibles en disposant d'une rampe UFR ainsi qu'un espace PMR se trouvant en général au milieu pour les autobus midibus/standards et première partie pour les autobus articulés.

Bouton "ouverture des portes"

Enfin, il reste ce bouton qu'on retrouve dans la plupart des autobus. Il ne sert pas à demander l'arrêt, même si il est possible que le voyant "Arrêt Demandé" s'affiche à l'avant, mais à ouvrir la porte à l'arrêt lorsqu'il est allumé avec "Pour ouvrir appuyer".

En effet, dans certains cas en demandant l'arrêt par ce bouton, il ne s'affiche pas toujours au poste de conduite pour le conducteur. C'est pourquoi il est demandé de l'utiliser uniquement pour descendre de l'autobus.

Par ailleurs, les portes s'ouvrent et se referment automatiquement lorsque le voyant "Pour ouvrir appuyer" est allumé. Même si la porte reste ouverte, il est préférable d'appuyer sur le bouton afin d'éviter la fermeture automatique de la porte.

 

Aujourd'hui les autobus sont équipés d'un capteur de mouvement au niveau des portes (peut-être avez vous déjà vu une petite lumière rouge s'allumer au dessus de la porte, ou à gauche et à droite des portes avec une lumière verte également? Il s'agit du capteur de mouvement. Si la lumière s'allume, c'est qu'il vous a vu, et qu'il bloque également la fermeture de la porte.) de sorties afin d'éviter qu'un passager se retrouve coincé entre les portes. Les enfants en bas âge peuvent ne pas être pris en compte par le capteur. Il est donc demander aux parents accompagnant l'enfant de ne pas le laisser seul pendant le voyage ou à la sortie de l'autobus. Les portes n'étant pas un jouet.

Lorsque le voyant "Pour ouvrir appuyer" n'est pas allumé, le conducteur effectue l'ouverture et la fermeture des portes manuellement. Il garde donc un œil sur celles-ci.

Si la porte ne s'ouvre pas tout de suite, ou le voyant ne s'allume pas immédiatement quand il s'arrête, ne paniquez pas! Avec certains autobus, dont les plus récents par exemple, ils nécessitent parfois un petit temps pour le conducteur de pouvoir activer le bouton d'ouverture automatique de la porte ou alors l'ouverture des portes via le bouton au poste de conduite.

Merci également de ne pas rester devant les portes, ou sur la bande jaune au sol. La porte ne se fermera pas tant que vous ne serez pas éloigné. Vous retarderez le conducteur, cela entraînera du retard pour tout le monde. Ce n'est que quelques secondes, mais additionner à plusieurs arrêts, c'est un temps assez important!

conseils pratiques pour prendre le bus

 

Pour bien voyager, il est conseiller de s'informer sur l'info trafic du réseau, voire régulièrement. Des travaux, événements, peuvent créer d'éventuelles déviations avec des arrêts non desservis par exemple. Vous pouvez obtenir cette information via le site lemet.fr dans l'onglet "Info trafic" en haut du site, ou via le compte Twitter @lemet57.

Pour être sûr d'être présent à l'heure du passage de l'autobus, il est conseillé d'arriver au moins deux à trois minutes avant l'horaire théorique (la circulation, des événements imprévus sur la route peuvent parfois générer un léger retard) annoncée sur la fiche horaire à l'arrêt. Le conducteur n'est pas autorisé à s'arrêter pour la montée ou la descente entre deux arrêts pour des raisons de sécurité et d'assurances. Faites signe au conducteur à l'arrêt pour qu'il s'arrête. Pensez également lorsque vous êtes seul ou à plusieurs à l'arrêt si vous ne souhaitez pas prendre la ligne de bus qui arrive en cas de la desserte de celui-ci par d'autres lignes. Le conducteur vous remerciera.

La montée dans l'autobus se fait uniquement par la porte avant, sauf sur les lignes METTIS par toutes les portes. Sur les lignes METTIS, veillez à laisser descendre les autres usagers avant de monter. Validez votre titre de transport, même en cas de correspondance et avancez vers le fond. Quant à la descente, il est interdit de descendre par l'avant. C'est une question de bon sens et de sécurité, car descendre par l'avant c'est empêcher la montée des clients à l'arrêt, mais aussi donner une envie de traverser à l'avant de l'autobus. Vous risquez alors de vous faire surprendre par le départ immédiat du bus, mais aussi par un automobiliste qui double le bus, parfois à vive allure qui seront eux aussi surpris. Utilisez les passages piétons prévus à cet effet et situé généralement à proximité!

Dans l'autobus il est interdit de crier (cela pouvant gêner l'ensemble des voyageurs mais aussi surprendre le conducteur) et d'importuner les autres passagers par l'usage abusif d'appareils sonores. Il est donc conseiller d'utiliser un casque audio ou des écouteurs. L'ensemble des passagers et le conducteur vous respecteront!

Il est également interdit de quêter, distribuer ou vendre quoi que ce soit sans l'autorisation écrite de la SAEML TAMM.

Le conducteur est dans le droit de refuser l'accès au bus lorsque le nombre maximum de passagers est atteint. Il peut aussi refuser les bagages ou colis susceptibles de gêner les autres clients en cas d'affluence.

Pour des raisons de sécurité, les poussettes doivent être pliées à chaque fois que cela est possible. L'enfant voyagera alors sur les genoux de la personne dans la mesure où celle-ci pourra s'asseoir. Il est également nécessaire dans le cas où l'enfant voyage dans la poussette durant le trajet, d'actionner les freins (ne sont pas suffisant seul pour un bon maintient, dans un virage par exemple) et de toujours la tenir en cas de freinage d'urgence.

Pensez à céder votre place aux femmes enceintes, personnes âgées ou encore aux personnes à mobilité réduite qui ont en le plus besoin que vous! Elles vous remercieront!

Dans l'autobus, il existe des places numérotées qui sont réservées en priorité à des personnes en ayant besoin. Si la personne à besoin de cette place car elle respecte une de ces catégories, il faut alors lui laisser cette place par priorité.

Les vélos, pliables uniquement, sont acceptés à bord de l'ensemble des véhicules du réseau LE MET'.

L'accès aux véhicules est interdit aux personnes en rollers. Il est par ailleurs préférable aux personnes en trottinettes de la plier, surtout en cas d'affluence à bord mais c'est aussi une question de sécurité en cas de freinage d'urgence, car ces objets comme un vélo non pliable (interdit à bord) peuvent devenir dangereux à ce moment-là.

A l'exception des chiens guides d'aveugles, seuls les animaux de compagnie (chient ou chat) de petite taille et non dangereux sont autorisés dans le bus. Le règlement d'exploitation disponible ici, vous en détaille plus.

Il est strictement interdit de fumer (au même titre qu'une cigarette, la cigarette électronique est interdite), de manger, de cracher dans le bus. Des sanctions (amende de 68 €) peuvent avoir lieu en cas de contrôle.

Tout acte de dégradation du matériel, usage abusif d'un dispositif de sécurité est sanctionné par 150 € d'amende.

Vous pouvez retrouver plus d'informations ici (redirection vers le site www.lemet.fr).

VENTE DES TITRES DE TRANSPORTS DANS LES AUTOBUS

 

Dans le bus, le conducteur aura le plaisir de vous accueillir et de vous rendre service si vous avez une question à poser. N'oubliez pas un petit "bonjour", cela ne prend quelques secondes et cela lui fera toujours plaisir! 

 

N'oubliez pas de validez votre titre de transport sans-contact si vous en avez un à disposition. Même un abonnement doit être validé, ou encore en cas de correspondance.

 

Si vous n'avez pas encore de titre à la montée, les conducteurs ont la possibilité de vous vendre deux titres de transports:

Dans l'autobus, le seul moyen de paiement accepté est l'espèce. Merci de faire l'appoint pour réduire le temps à l'arrêt. Le conducteur se réserve le droit de refuser les billets de 20 €.

Les conducteurs ne prennent pas les billets de plus de 20 € mais peuvent également refuser les plus petit billets, merci de penser à faire l'appoint et de préparer votre monnaie à l'avance.

Des Distributeurs Automatiques de Titres (D.A.T.) sont disponibles aux stations des lignes METTIS, dans le hall principale de la gare de Metz, à certains arrêts importants du centre-ville (par exemple arrêt ligne L3 et L5 vers Woippy/Moulins-lès-Metz ou L3, L4 et L5 vers Montigny-lès-Metz/Grange-aux-Bois/Magny à la Place de la République; arrêt ligne L1 vers La Corchade, L4 vers Grange-aux-Bois, C11 à C14 vers St-Julien-lès-Metz/Grange-aux-Bois/Mey/Hôpital Schuman et N83 vers Centre Pompidou Metz à la Gare.)

Sur les lignes METTIS A et B, la vente de titres de transports n'est pas assurée à bord. Merci d'utiliser les D.A.T. aux stations.

Les D.A.T. acceptent les pièces et la carte bleue, mais n'acceptent pas les billets.

Les D.A.T. permettent d'acheter d'autres titres de transports indisponible à la vente dans l'autobus.

D'autres abonnements peuvent être uniquement disponibles à l'Espace Mobilité, Place de la République ou chez les dépositaires (redirection vers le site www.lemet.fr).

Aujourd'hui de nombreux partenaires vous proposent de voyager serein via le réseau LE MET'. Lors de l'entretien de votre véhicule par exemple, si vous visitez Metz, certains hôtels vous proposent l'achat de titre de transports directement à la réception. Mais encore, vous venez de faire un achat, la location ou de bien donné en gestion d'un nouveau logement sur l'une des communes de Metz Métropole, certaines agences vous proposent de découvrir les offres de transport en profitant d'une offre de bienvenue.

Les enfants âgés de moins de 6 ans et accompagnés d'un adulte voyagent gratuitement dans la limite de 2 enfants. Au-delà, les enfants supplémentaires doivent être munis d'un titre de transport valable.

 

TICKET 1 VOYAGE DÉPANNAGE

Le tarif est de 1,70 € (achat + chargement) et 1,50 € sur rechargement (au 1er juillet 2018). 

 

Il donne droit à un trajet sur la ligne, soit 1 voyage ne dépassant pas 60 minutes. Vous pouvez effectuer autant de correspondance que vous le souhaitez pendant 60 minutes à partir de la 1ère validation.

Dès dépassement de ce temps, l'achat d'un nouveau titre est nécessaire. Ce titre ne permet pas de voyager à deux personnes. Il est nécessaire d'obtenir un ticket 2 voyages.

Le rechargement du titre de transport n'est pas disponible dans l'autobus.

 

TICKET 2 VOYAGES DÉPANNAGE

Le tarif est de 3 € (achat + chargement) et 2,80 € sur rechargement (au 1er juillet 2018). 

 

Il donne droit à un trajet aller/retour sur la ligne, soit deux voyages ne dépassant pas 60 minutes. Vous pouvez effectuer autant de correspondance que vous le souhaitez pendant 60 minutes à partir de la 1ère validation.

Dès dépassement de ce temps, l'achat d'un nouveau titre est nécessaire. Ce titre permet également de voyager à deux personnes (vous n'avez donc pas à acheter deux titre de 1 voyage pour deux personnes si vous voyagez ensemble. Cela vous permet d'économiser 0,40 € pour deux tickets d'un voyage).

Il est donc nécessaire de le valider deux fois dans le bus. En cas de validation pour deux personnes à ce même moment, il ne vous sera pas possible d'effectuer le retour, sauf si il a lieu en moins de 60 minutes à l'arrêt de descente. 

Le rechargement du titre de transport n'est pas disponible dans l'autobus.

 

Pour en savoir plus sur les titres de transport et abonnements, lire ici (redirection vers le site www.lemet.fr). Vous pouvez également vous rendre à l'Espace Mobilité pour en savoir plus.

 

N'oubliez donc pas les distributeurs automatiques aux stations des lignes METTIS ou aux arrêts de bus "République" et "Gare". C'est un gain de temps pour vous et le conducteur! De plus, vous pouvez recharger votre titre de transport si vous en avez déjà un en fin de contrat. Et c'est 0,20 € en moins sur le rechargement pour un ticket de un ou deux voyages!

 

Le titre de transport est équipée d'une petite puce qui peut s'abîmer très facilement avec les plis. Il est donc nécessaire d'en prendre bien soin. Il est également valable pendant environ deux ans, la date de validité est indiquée au dos en haut à gauche (jj/mm/aaaa) du titre de transport.

 

Il n'y a aucune importance du lieu de l'achat de votre titre de transport pour qu'il soit fonctionnel. Exemple : Achat d'un ticket à un distributeur automatique à la station République des lignes METTIS vers la gare pour prendre par la suite, la ligne L1 vers Moulins Tournebride.

 

Depuis le lancement de la nouvelle billettique le 1er juillet 2013, le réseau urbain de Metz s'est équipé de titre de transport sans-contact avec de nouveaux valideurs.

Comment fonctionne le sans-contact? Vous avez probablement connu le ticket "magnétique" qu'on devait oblitérer dans la machine? Désormais grâce à une puce dans le titre, il suffit uniquement de le présenter devant le valideur sans effectuer un geste de haut en bas, ou autre pour effectuer une validation. Il suffit juste de le présenter devant l'écran sans se précipiter! Si vous souhaitez valider deux voyages en même temps, un petit temps entre est nécessaire, ceci afin d'éviter une validation d'un voyage supplémentaire par erreur. Prenez votre temps. Non, le sans-contact de la carte bleue ou la NFC ne fonctionne pas encore, mais peut-être dans le futur! Toutefois, vous pouvez voyagez sans abonnement ni monnaie, avec une carte SimpliCitéS. Pour en savoir plus, c'est par ici (redirection vers le site www.lemet.fr)!

Comment savoir si mon titre est valable lorsque je le valide?

Mon titre est valable

Une coche dans un cercle en fond vert s'affiche

Il affiche également le nombre de voyages restants ou la fin de contrat de l'abonnement

Cliquez pour écouter le son

©Rdriv3rTC&Photos

Mon titre n'est pas valable

Une croix dans un cercle en fond rouge s'affiche

Il affiche par ailleurs le problème dû à la non validation

Cliquez pour écouter le son

©Rdriv3rTC&Photos

Il est bien entendu possible que le titre de transport ne fonctionne pas pour diverses raisons.

On vous conseille dans la mesure du possible de voyager avec le reçu (indisponible lors d'un achat dans l'autobus), c'est toujours une preuve d'achat qui peut vous aider en cas de contrôle.

 

Voici quelques informations qui peuvent vous être utile lorsque cela arrive afin de le régler facilement sans panique:

 

Tickets sans-contact

 

  • Le ticket vient d'être rechargé et lors de sa validation il ne se valide pas | Il se peut que votre ticket soit abîmé. Dans ce cas-là, il ne peut vous être remboursé. Ces tickets peuvent être fragiles s'ils sont mal rangés. Il est déconseiller de le ranger autour d'un élastique ou dans un endroit pouvant être plié facilement. Cela peut endommager la puce à l'intérieur.

  • Le ticket vient d'être acheté auprès du conducteur et il ne se valide pas | Il peut s'agir d'un titre muet, veuillez immédiatement après l'essai de la validation en faire part au conducteur qui se chargera d'effectuer un essai et de vous l'échanger par un nouveau titre de transport gratuitement.

 

  • Titre incorrect | Veuillez essayer de le passer une nouvelle fois moins vite devant le valideur. Ce problème arrive aussi par moment pour une raison inattendue et se règle à la seconde validation. Si à la première fois il ne l'a pas pris en compte, la seconde validation ne vous en comptera qu'un seul voyage.

 

  • Un point d'exclamation dans un triangle jaune s'affiche, le titre ne se valide pas | Ceci n'est pas forcément un problème, veuillez attendre que ce texte s'enlève des valideurs. Si cela ne s'enlève pas après deux, trois minutes, veuillez prévenir le conducteur.

 

  • Refus : Solde = 0 (voir image ci-dessus) | Votre titre ne dispose plus de voyages. Deux solutions s'offrent à vous. Recharger votre titre de transport sur un D.A.T. si un est disponible à proximité , ou acheter un nouveau titre auprès du conducteur.

  • Refus : Déjà validé | Vous avez déjà valider votre titre de transport.

 

Carte, abonnements

 

  • Titre incorrect | Veuillez essayer de le passer une nouvelle fois moins vite devant le valideur. Ce problème arrive aussi par moment pour une raison inattendue et se règle à la seconde validation. Si à la première fois il ne l'a pas pris en compte, la seconde validation ne vous en comptera qu'un seul voyage.

 

  • Un point d'exclamation dans un triangle jaune s'affiche, le titre ne se valide pas | Ceci n'est pas forcément un problème, veuillez attendre que ce texte s'enlève des valideurs. Si cela ne s'enlève pas après deux, trois minutes, veuillez prévenir le conducteur.

 

  • Ne valide pas, "Carte sans contrat" | Votre carte ne dispose plus de contrat, c'est-à-dire que vous ne l'avez pas rechargé. Pour recharger la carte, vous pouvez vous rendre à l'Espace Mobilité, dans un distributeur automatique ou chez les dépositaires. Attention, si vous bénéficiez d'un abonnement spécifique, seul l'Espace Mobilité peut le faire.

  • Ne valide pas, l'abonnement n'est pas encore valable Vous avez fait l'achat sur la boutique en ligne du site lemet.fr? Pour finaliser votre achat et effectuer le chargement du titre de transport sur votre carte SimpliCitéS, vous devez la présenter au minimum 48h après votre paiement en ligne et dans un délais de 10 jours (passé ce délai la télédistribution ne pourra plus avoir lieu) :

    • sur un des Distributeurs Automatiques de Titres

    • sur un valideur des bus ou METTIS du réseau LE MET’ – sauf lignes PROXIS et minibus 

    • sur une borne de validation en gares SNCF TER de : Woippy, Ars-sur-Moselle, Peltre, Metz-Ville, Metz-Nord ou dans les P+R

  • Rien ne se passe | La puce de la carte peut connaitre un problème, comme être endommagée. Il faut alors se rendre le plus rapidement à l'Espace Mobilité pour corriger ce problème. Le renouvellement d'une carte est de 5 € si elle est endommagée ou perdue.

  • Refus : Déjà validé | Vous avez déjà valider votre titre de transport.

FONCTIONNEMENT DES Périodes et horaires du réseau

  

 Le réseau LE MET' dispose de différentes périodes d'horaires.

 

  • La période dite "hiver", c'est celle qui fonctionne pendant les périodes scolaires mais également lors des petites vacances scolaires.

 

  • La période dite "été", c'est au moment des vacances scolaires d'été. Les horaires des lignes sont en général identiques du lundi au samedi, mais différentes les dimanches et jours fériés.

 

On retrouve par la suite un fonctionnement par type de jours. Cela peut varier par rapport à la ligne.

On retrouve alors :

Du lundi au vendredi

Du lundi au samedi

Samedis

 

Dimanches et jours fériés

 

Attention, des notes sur le dépliant horaire ou fiche horaire à l'arrêt peuvent compléter l'heure de passage. Par exemple:

 

Ne circule pas le samedi

 

Service disponible uniquement sur réservation (Réservation obligatoire au 0 800 00 29 38 ou sur le site lemet.fr)

 

Circule uniquement le samedi en période scolaire

 

Circule uniquement pendant les vacances scolaires

 

Ne circule pas pendant les vacances scolaires

a; b; c; d; e; f (correspond à la destination de la ligne via une des différentes antennes possibles)

Terminus "#####" (service partiel et termine à cet arrêt. Ne dessert pas le terminus de la fin du trajet dans ce sens)

USAGE INUTILE DE LA Décompression des portes, détérioration de l'autobus, blocage de la fermeture des portes

Il est strictement interdit de décompresser une porte sans sauf en cas de force majeure. La décompresser inutilement c'est s'exposer à 165€ d'amende. De plus, cela entraîne un retard important pour tout le monde comme pour vous.

 
 

Empêcher la fermeture d'une porte d'un autobus, c'est se mettre en retard, retarder les passagers et retarder un bus. C'est pourquoi, il est interdit de gêner sa fermeture.

Aussi, personne ne doit rester sur la bande jaune située à l'intérieur à proximité des portes de sortie. Une sécurité empêche la fermeture de la porte. Ce non-respect peut-être sanctionné par 45 € d'amende.

La sécurité à bord des véhicules du réseau

 

Pour votre sécurité, et celles des autres, la quasi-totalité des véhicules circulant sur le réseau sont équipés de la vidéo-surveillance à bord.

Pour toute information relative au droit d'accès aux images, veuillez vous adresser à monsieur le Directeur Général de la SAEML-TAMM.

Tél.: 03.87.31.00.88

Climatisation dans l'autobus

 

Aujourd'hui, la plupart des autobus du réseau LE MET' sont climatisés pour votre confort.

Metz Métropole pour le réseau LE MET' contribue au confort des passagers en commandant des autobus climatisés intégralement depuis 2004 jusqu'en 2010 inclus et de nouveau à partir de 2016.

Pour un meilleur fonctionnement de la climatisation lorsqu'elle est en marche, il est nécessaire que l'ensemble des impostes des fenêtres soient fermées.

Dans le cas où le véhicule n'est pas climatisé, vous avez la possibilité de les ouvrir, mais n'oubliez pas de respecter les autres voyageurs.

 

Cependant, notez qu'un autobus qui ne serait pas muni de ce texte en-dessous d'une imposte n'indique pas que l'autobus n'est pas climatisé. 

Par exemple, sur les autobus les plus récents du réseau, ce texte n'est pas présent et ils sont pourtant bel et bien climatisés.

La climatisation se base sur la température extérieure, en réduisant celle-ci entre 5 et 7°C.

Dans les autobus équipés de la climatisation, son fonctionnement est automatique, mais il est possible en cas de besoin de l'arrêter à la demande du conducteur.

Sur les lignes METTIS, dans les véhicules BHNS, la climatisation fonctionne automatiquement sans que le conducteur ou la conductrice manipule un bouton.

Même si l'entretien des climatisations est important au confort à la fois pour les conducteurs qui sont amenés à y travailler à bord au plus jusqu'à 8 heures consécutives, mais aussi les clients qui y voyagent, il peut arriver que la climatisation fonctionne faiblement, voire à l'inverse produire de l'air tiède. N'hésitez pas à le remonter au conducteur qui se chargera d'en informer à l'exploitation. De plus, les conducteurs et conductrices lorsqu'ils conduisent n'ont pas toujours l'information de ce problème.

 

Si besoin et lorsqu'il sera disponible, le conducteur pourra bien entendu s'occuper d'ouvrir les impostes verrouillées, ainsi que les trappes au plafond qui sur certains autobus sont électriques.

Il est bien entendu logique qu'au niveau des places situées le plus à l'arrière d'un autobus, la température sera un peu plus importante du fait de la présence du moteur.

Images: Rdriv3rTC&Photos / TAMM (les images comme adhésifs, titre de transport)

Merci aux services communication et marketing des TAMM pour leur participation.